Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ilk özel uluslararası yük trenini İstanbul'dan Budapeşte'ye uğurladı. Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği tarafından işletilecek tren, Asya ve Avrupa arasında yeni bir ticaret köprüsü oluşturacak.
Bakan Uraloğlu törende yaptığı konuşmada, AK Parti hükümetleri döneminde demir yollarının önemli bir devlet politikası haline geldiğini vurguladı. 2003 yılında 11 bin kilometre olan demir yolu ağının 13 bin 919 kilometreye ulaştığını belirten Uraloğlu, "2028 yılında bu rakamı 17 bin 287 kilometreye, 2053'te ise 28 bin 590 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz" dedi.
Çin'den Avrupa'ya uzanan tarihi İpek Yolu'nun canlandırılması için hayata geçirilen İpek Demiryolu projesinin büyük önem taşıdığını kaydeden Bakan Uraloğlu, "Yüzyıllar önce ipek böceklerinden elde edilen ipek iplikleri bu yolun en değerli yüküydü. Şimdi ise konteynerler taşınıyor. Bu konteynerlerde sadece ticari mallar değil, yeni bir dünya düzeninin inşası için gerekli ham maddeler ve umutlar var" diye konuştu.
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı'nın da Asya ile Avrupa arasında önemli bir köprü işlevi gördüğünü aktaran Uraloğlu, açılışından bu yana 1,5 milyon tondan fazla yükün bu hat üzerinden taşındığını bildirdi. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek demir yolu projesinin de 2025 başında yapım sürecine başlanacağının müjdesini verdi.
Bakan Uraloğlu, özel sektör şirketlerinin demir yolu taşımacılığına girmesinden duyduğu memnuniyeti dile getirerek, "Bundan sonra demir yollarının büyütülmesinde özel sektör de sorumluluk alacak. Hep birlikte sektörümüzü daha güçlü bir yapıya kavuşturacağız" ifadelerini kullandı.
AA
